中國鐵路國際有限公司有關負責人介紹，將於年底前具備開通運營條件。越來越多的人開啟了雙城通勤的生活新模式。匈塞鐵路塞爾維亞境內貝諾段開通運營兩年來，同比增長33%。通過既有線改造和新建二線後，匈塞鐵路塞爾維亞境內諾蘇段工程建設正有序推進 。有效降低了出行成本，匈塞鐵路貝諾段大幅縮短了沿線城市間的旅行時間 ，3月19日，累計發送旅客超683萬人次。高鐵帶動商業開發和旅遊產業發展，目前，列車最高運行時速由原<光算谷歌seostrong>光算谷歌外鏈來的40至50公裏提升至200公裏，
該負責人稱，
匈塞鐵路北起匈牙利首都布達佩斯，目前，
匈塞鐵路塞爾維亞境內貝諾段全長約80公裏 ，創造了大量就業崗位，為匈塞鐵路塞爾維亞段全線建成運營奠定了堅實基礎。單日最高旅客發送量15059人次，日均開行旅客列車62列，兩地間列車運行時間由原來的90分鍾以上壓縮至30分鍾左右。中國與中東歐國家共建“一帶一路”重點項目匈塞鐵路塞爾維亞境內貝諾段(貝爾格萊德至諾維薩德)運營滿兩周年，
該負責人透露，旅客發送量持續大幅增長，開通運營第二光算光算谷歌seo谷歌外鏈年旅客發送量較前一年增加96萬人次，列車上座率保持較高水平，線路全長341.7公裏，同時，南至塞爾維亞首都貝爾格萊德，是中國與中東歐合作的旗艦項目。（文章來源：中國新聞網）記者從中國鐵路國際有限公司獲悉，於2022年3月19日開通運營，極大促進了區域經濟社會發展。“同城效應”日益顯現，該區段已由全線鋪軌轉入四電設備安裝調試階段，累計發送旅客超683萬人次；諾蘇段(諾維薩德至蘇博蒂察至匈塞兩國邊境)工程建設加快推進，